五一期間全國高速公路小客車免費通行

    馬上又要到五一小長假了。今年五一期間全國仍將實施高速公路小客車免費通行的政策。

免費通行時間為2014年5月1日0時至5月3日24時，以車輛駛離出口收費站的時間為準(zhǔn)。

2012年，國家出臺重大節(jié)假日高速公路免費通行政策。有數(shù)據(jù)顯示，在2011年，沒有實行高速免費的“十一”長假，北京高速公路的日均流量為125萬。而在2012年首次開始實行免費通行政策的中秋國慶假期，通行車次總數(shù)約為1316.5萬，日均流量就猛增到161.5萬，增幅達(dá)29.2%。不少駕車出行的人都體會到了“高速公路一秒變停車場”。

所以，關(guān)于百姓有沒有從“免費”中受益的爭論也愈發(fā)熱烈。著名經(jīng)濟學(xué)家李稻葵一直對高速公路免費持反對意見， “看起來免費讓一部分人受益了，但從長遠(yuǎn)的角度看，其實是羊毛出在羊身上?！崩畹究J(rèn)為，高速公路的建設(shè)需要有人為之付出，但長假免通行費后，或者要延長高速公路的收費年限，還是那部分人在給錢，其結(jié)果是“羊毛出在羊身上”，與其延長高速公路的收費年限，還不如長假不免費。因此，高速公路應(yīng)該堅持誰受益、誰付錢，這是資源分配的根本原則。