三星牽頭 145億入股比亞迪

韓國(guó)三星集團(tuán)30億元入股比亞迪，包括韓國(guó)三星集團(tuán)在內(nèi)的6家機(jī)構(gòu)投資者讓比亞迪成功募集資金約145億元，是將改變國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)矩陣的大事件。引起新能源行業(yè)和電子行業(yè)震動(dòng)，本是情理之中。

　　這一2016年至今A股市場(chǎng)上最大規(guī)模的競(jìng)價(jià)類(lèi)無(wú)大股東參與的再融資項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)新能源企業(yè)來(lái)說(shuō)，猶如快刀斬亂麻，客觀上將規(guī)?；I(lǐng)軍型新能源企業(yè)與運(yùn)動(dòng)性躍進(jìn)式新能源造車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了有力切割，讓比亞迪在全世界脫穎而出，同時(shí)成為新能源行業(yè)和電子行業(yè)的聚焦點(diǎn)。

　　不說(shuō)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，也不說(shuō)馬太效應(yīng)。145億元輸入比亞迪，不僅給比亞迪錦上添花，客觀上，更發(fā)揮了“揚(yáng)大抑小”的意外功效。

　　市場(chǎng)調(diào)節(jié)優(yōu)勝劣汰力量凸顯

　　目前，政策激勵(lì)之下，中國(guó)新能源行業(yè)萬(wàn)馬奔騰。雖有查處騙補(bǔ)的反制力，但不管門(mén)檻高低，新能源汽車(chē)遍地開(kāi)花；不管能力大小，都要上馬電動(dòng)車(chē)，甚至模仿個(gè)樣車(chē)，找個(gè)融資平臺(tái)就開(kāi)始召開(kāi)發(fā)布會(huì)，幾乎“家家燒火，戶(hù)戶(hù)冒煙”，以至于電池研發(fā)生產(chǎn)呈重疊堆積狀態(tài)，布局松散混亂缺乏章法，造成國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)企業(yè)相互頂牛，彼此傾軋，窩里亂斗的競(jìng)爭(zhēng)惡性化傾向。

　　三星入股比亞迪，讓中國(guó)新能源行業(yè)出現(xiàn)了明確的激勵(lì)傾向和“揚(yáng)大抑小”的市場(chǎng)調(diào)節(jié)力量。資金向領(lǐng)軍企業(yè)集中，資源向強(qiáng)勢(shì)企業(yè)傾斜，由此引領(lǐng)新能源市場(chǎng)方向，為抑制新能源市場(chǎng)散亂差趨勢(shì)和瓦解無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)，提供了廣闊的市場(chǎng)空間和優(yōu)勝劣汰的力量。

　　一些不顧客觀條件盲目上馬的新能源項(xiàng)目，將因?yàn)橘Y金困境和市場(chǎng)空間被擠壓而進(jìn)入被淘汰地位。強(qiáng)勢(shì)企業(yè)的高品質(zhì)產(chǎn)品和難以撼動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，也讓不具備研發(fā)生產(chǎn)能力的低品質(zhì)企業(yè)望而生畏，從而讓優(yōu)勢(shì)新能源企業(yè)快速崛起，健康發(fā)展，避免進(jìn)入窩里斗的惡性循環(huán)。

　　有效資金資源向領(lǐng)軍企業(yè)傾斜，充分發(fā)揮了新能源生產(chǎn)研發(fā)的市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。潛在的市場(chǎng)效能將逐步釋放。

　　領(lǐng)軍企業(yè)上升空間擴(kuò)大

　　雄厚的資本輸入讓比亞迪如虎添翼。這為比亞迪作為中國(guó)新能源領(lǐng)軍企業(yè)，發(fā)揮了固本開(kāi)源的全面支撐作用。

　　比亞迪新能源車(chē)的主要零部件是鋰離子動(dòng)力電池。因產(chǎn)能不足，產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)供應(yīng)于市場(chǎng)。比亞迪正在擴(kuò)充電池產(chǎn)能，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。此時(shí)巨資如愿注入，如魚(yú)得水。募投項(xiàng)目的實(shí)施，直接助力于鋰離子動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)和新能源汽車(chē)研發(fā)。實(shí)施后，比亞迪自有鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能將大幅提升，新能源汽車(chē)研發(fā)進(jìn)度將全面提速，從而促進(jìn)比亞迪把握新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的巨大機(jī)遇，推動(dòng)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的快速成長(zhǎng)，鞏固并提升比亞迪在新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)地位和綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　新能源是需要巨大投入進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。比亞迪18萬(wàn)員工，研發(fā)人員1.6萬(wàn)，研發(fā)投入、人工工資投入和公告?zhèn)鞑ネ度爰釉谝黄?，無(wú)疑是個(gè)天文數(shù)字。

　　部分募集資金到位之后，將用于補(bǔ)充比亞迪流動(dòng)資金及銀行貸款，這將有效降低公司負(fù)債水平和財(cái)務(wù)費(fèi)用，提升公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，為股東帶來(lái)更大回報(bào)。

　　本次發(fā)行完成后，比亞迪資本實(shí)力將得到有效提升，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)展新能源汽車(chē)的核心戰(zhàn)略將獲得豐厚的資金保障。

　　可靠可信 比亞迪瓜熟蒂落

　　為什么是比亞迪？

　　從巴菲特到三星，從中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到外國(guó)元首、國(guó)外城市領(lǐng)導(dǎo)者，從行業(yè)內(nèi)部新聞傳媒、比亞迪粉絲到廣大消費(fèi)者，把資金投向比亞迪，把關(guān)注和支持傳遞給比亞迪，把信任送給比亞迪，就因?yàn)楸葋喌喜粌H經(jīng)營(yíng)企業(yè)，制造產(chǎn)品，還在經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信。

　　說(shuō)到做到，憑真本事拿出貨真價(jià)實(shí)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從轎車(chē)到物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)，從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)大巴車(chē)，產(chǎn)業(yè)鏈條嚴(yán)整，發(fā)展思路明確，戰(zhàn)略目標(biāo)清晰，所有的目標(biāo)都能一步一步達(dá)成，成為目前全世界成長(zhǎng)最快、銷(xiāo)量增幅最大的新能源企業(yè)，比亞迪獲得了信任。

　　獲得了股神巴菲特的信任。獲得了國(guó)家的信任。獲得了消費(fèi)者的信任。獲得了電子巨頭三星的信任。

　　獲取巨額入股資金，是比亞迪誠(chéng)信之花開(kāi)出的碩果。是二十年經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信的必然回報(bào)。

　　30億入股比亞迪，讓三星在比亞迪新能源事業(yè)快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵階段，在中國(guó)新能源市場(chǎng)百舸爭(zhēng)流、萬(wàn)馬奔騰的復(fù)雜局面中，起到了定盤(pán)星的作用。

　　從巴菲特到三星，資金的反復(fù)傾斜，更是信任的疊加。人們對(duì)比亞迪，對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，更充滿(mǎn)了成功的期待。