福特猛禽秒變除雪車(chē)

近期中集集團(tuán)在《第七屆中國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)技術(shù)、設(shè)備、設(shè)計(jì)和服務(wù)展覽會(huì)》中展出了旗下最新的機(jī)場(chǎng)除雪車(chē)輛，其中最吸引眼球的莫過(guò)于一臺(tái)紅色皮卡車(chē)改裝而來(lái)的機(jī)場(chǎng)除雪車(chē)。這款車(chē)機(jī)動(dòng)性高，反應(yīng)靈活，投放市場(chǎng)后將主要用在機(jī)場(chǎng)廊橋底部以及其他有高度限制的區(qū)域。

●  全套進(jìn)口設(shè)備 配置豪華

這臺(tái)除雪車(chē)的底盤(pán)采用的是福特F150皮卡車(chē)型，在中國(guó)俗稱“猛禽”，該車(chē)由中國(guó)機(jī)械出口集團(tuán)所提供，而上裝部分則由加拿大公司提供，最后再由中集集團(tuán)進(jìn)行跨國(guó)引進(jìn)。

該車(chē)大燈組采用了帶有透鏡的遠(yuǎn)近光一體式氙氣燈，相比傳統(tǒng)的鹵素?zé)魮碛懈痰捻憫?yīng)時(shí)間，亮度更高的同時(shí)使用壽命也更長(zhǎng)。另外，燈腔內(nèi)還趣味性地雕刻有代表車(chē)輛身份的“F150”標(biāo)識(shí)。

后視鏡采用了分體式雙曲率鏡面的設(shè)計(jì)，可有效增大可視角度，提升行車(chē)和倒車(chē)時(shí)的安全性。從鏡片上的英文標(biāo)識(shí)與下方指示燈可以看出，該車(chē)還具有后視鏡電動(dòng)折疊與并線輔助功能。

●  內(nèi)飾簡(jiǎn)約 搭載密碼開(kāi)門(mén)鎖

由于皮卡在中國(guó)的特殊性，左、右前門(mén)處噴涂了自重和欄板高度相關(guān)數(shù)據(jù)。車(chē)門(mén)處設(shè)計(jì)有密碼開(kāi)門(mén)鎖，可在沒(méi)有鑰匙的情況下開(kāi)啟車(chē)門(mén)，方便存取物品，然而想要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是需要鑰匙才能完成。

同樣是由于皮卡在中國(guó)的特殊性，車(chē)廂后方貼有警示反光條，雖然在一定程度上影響了整車(chē)的美觀，但在夜間或能見(jiàn)度低的環(huán)境中能夠增加車(chē)輛的安全性，方便后方的車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己。

●  V8引擎動(dòng)力十足 越野專(zhuān)用懸掛

這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于一臺(tái)帶有Ti-VCT技術(shù)的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6.2升，最大馬力可達(dá)到412Ps，最大扭矩為588N·m，排放上符合歐四標(biāo)準(zhǔn)。

Ti-VCT技術(shù)由福特自主研發(fā)，全稱為：雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)技術(shù)。該技術(shù)將進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸分隔開(kāi)來(lái)，能夠在最短時(shí)間內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩達(dá)到最佳值。

中集集團(tuán)已對(duì)這臺(tái)車(chē)的輪圈、輪胎進(jìn)行改裝，采用METHOD公司的105型17寸越野輪圈，該產(chǎn)品采用低壓鑄造工藝，避免了生產(chǎn)過(guò)程中雜質(zhì)的混入，內(nèi)部缺陷少，剛性較強(qiáng)。輪胎則更換為了日本飛勁越野輪胎，型號(hào)為AT01，規(guī)格為35×12.50R17。

前懸掛采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛，是被公認(rèn)為操控性最出色的一種懸掛。雙叉臂式懸掛可通過(guò)減小輪距的變化自適應(yīng)路面，從而降低輪胎在行駛中的磨損，貼地性能好。

●  加拿大上裝 支持快速更換

●  25馬力副發(fā)動(dòng)機(jī) 上、下車(chē)不發(fā)愁

● 編后語(yǔ)：

據(jù)筆者的后續(xù)了解，這輛掃雪車(chē)源于印度機(jī)場(chǎng)方面的需求而打造，量產(chǎn)后也將主要用于出口。該車(chē)的性能強(qiáng)大，上裝部分也極具人性化設(shè)計(jì)，投放后勢(shì)必會(huì)大大提升機(jī)場(chǎng)等特殊領(lǐng)域的清雪效率。