國五輕卡SCR系統(tǒng)各部件詳解

大家都知道相較于國四輕卡，國五的產(chǎn)品基本上都增加了SCR后處理系統(tǒng)以達到排放標準，就是中重卡上已經(jīng)使用了一段時間的“燒尿素”。下面我們就來說說輕卡SCR系統(tǒng)的構(gòu)成以及使用過程中的注意事項。

● 國五輕卡SCR系統(tǒng)各部件詳解 威孚ReNOx 2.0系統(tǒng)

云內(nèi)國五發(fā)動機目前配套使用的是威孚ReNOx 2.0系統(tǒng)。這個SCR系統(tǒng)由14個主要部件構(gòu)成，采用壓縮空氣輔助噴射技術(shù)（尿素與空氣混合后再噴射到排氣管內(nèi)，這個技術(shù)可以使尿素獲得更好的霧化效果）。

這個SCR系統(tǒng)由14個主要部件構(gòu)成

尿素箱上的各條管路介紹

首先來看尿素箱，除了常規(guī)的加注口和排渣口外，尿素箱頂部會有五條外接的管路，分別是尿素的出液管和回液管，加熱水的進出管路，以及尿素箱的液位溫度傳感器，液位溫度傳感器主要是用來提醒用戶尿素的剩余情況，以及判斷是否要開啟尿素箱的加熱功能。由于尿素在溫度較低（-11℃）的情況下，尿素水溶液會結(jié)冰，所以需要為尿素箱匹配一個加熱功能，這套系統(tǒng)使用發(fā)動機冷卻液來為尿素箱加熱，這個加熱功能只有在尿素箱溫度達到-7℃以下時才會開始工作。

尿素泵總成主要用于將計量好的尿素溶液和壓縮空氣進行混合

用于SCR系統(tǒng)的空氣過濾器，半年或3萬公里更換一次

然后再來看尿素泵總成，這個部件一般安裝在尿素罐的后部，其主要功能是將尿素和壓縮空氣進行混合后再噴射出去。為了確保管路的暢通，采用壓縮空氣輔助噴射技術(shù)的SCR系統(tǒng)都會配有一個空氣過濾器。

獨立的DCU，用于控制尿素溶液的噴射量和各種傳感器信號

由于車輛在是使用過程中對于尿素的噴射量有不同的要求，所以就需要控制每次噴射的量，威孚ReNOx 2.0系統(tǒng)采用獨立的DCU來精確控制尿素溶液噴射量、控制噴射壓力，另外各種傳感器信號的采集和執(zhí)行器的驅(qū)動都考它來完成。這個DCU一般會安裝在車輛底盤或駕駛室內(nèi)。如果DCU被安裝在車輛底盤上的話，卡友們最好能做個箱子把他保護起來，防止泥水覆蓋機體。（也有部分國五輕卡會將DCU的功能集成到ECU上）

尿素噴嘴如果被尿素結(jié)晶堵塞，可以拆下來后用熱水清洗

在尿素泵將空氣和尿素混合后，會通過噴射管傳遞到尿素噴嘴的位置，然后噴射到排氣管內(nèi)，這個尿素噴嘴外形呈傘裝，不銹鋼材質(zhì)，頂部擁有4個噴射孔。

筒式結(jié)構(gòu)的催化轉(zhuǎn)換器，催化器如果出現(xiàn)尿素結(jié)晶現(xiàn)象可能就需要整體更換

一般輕卡的催化轉(zhuǎn)換器采用筒式結(jié)構(gòu)，上面除了尿素噴嘴外，在前端還有一個排溫傳感器，用來感應(yīng)從發(fā)動機中排出廢氣的溫度。尾部擁有一個NOx傳感器，用來檢測最終排出尾氣中的NOx氣體的含量。DCU會根據(jù)這兩個傳感器的信息來控制尿素是否噴射和噴射的精確數(shù)量。

●  發(fā)動機熄火后不要馬上斷電 國五輕卡用戶最好等待15-30秒

在點火開關(guān)關(guān)閉后，SCR系統(tǒng)會有一個吹掃的過程，吹掃過程中，尿素泵不再注入尿素，而壓縮空氣會對噴射管和尿素噴嘴的殘余尿素進行清理，避免因尿素殘液結(jié)晶而造成管路堵塞，整個噴射過程會持續(xù)約30秒。所以卡友們最好能在發(fā)動機熄火后，保持車輛電源接通15-30秒，能有效防止SCR系統(tǒng)出現(xiàn)尿素結(jié)晶現(xiàn)象。

針對SCR系統(tǒng)的保養(yǎng)維護，官方給出的建議是每行駛6個月或3萬公里（先到為準），就需要到服務(wù)站對SCR系統(tǒng)部件進行保養(yǎng)維護。

●  編后語

隨著國家國五排放標準的臨近，各品牌的國五輕卡紛紛上市。針對國五輕卡中變化最大的SCR系統(tǒng)，輕卡用戶自然也需要對這一系統(tǒng)有所了解。國五輕卡的SCR系統(tǒng)，除了筆者介紹的這款外，還有其他類型，不過很多部件的功能是通用的，希望這篇文章能為國五輕卡的用戶帶來幫助。