汽車(chē)大召回又再上演，這次缺陷出在氣囊。4月11日，四大日本車(chē)商豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)宣布，因供應(yīng)商的汽車(chē)副駕駛安全氣囊存在缺陷，需要在全球召回340萬(wàn)輛汽車(chē)，車(chē)型涉及卡羅拉、CUBE、STREAM等41個(gè)。據(jù)四家車(chē)企稱(chēng)，具體召回?cái)?shù)目（全球范圍）為：豐田173萬(wàn)輛，本田114萬(wàn)輛，日產(chǎn)48萬(wàn)輛，萬(wàn)事得4.55萬(wàn)輛，共計(jì)339.55萬(wàn)輛。其中，中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)共計(jì)召回32622輛相關(guān)缺陷汽車(chē)。

    據(jù)外電報(bào)道，存在缺陷的安全氣囊由總部位于東京都港區(qū)的零部件廠商日本供應(yīng)商高田株式會(huì)社(Takata Corp)負(fù)責(zé)生產(chǎn)。據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于供應(yīng)商制造原因，車(chē)輛的副駕駛安全氣囊在車(chē)輛碰撞時(shí)可能會(huì)失效。此時(shí)，安全氣囊中氣體發(fā)生器內(nèi)壓異常上升，金屬容器可能破損并濺出碎片，氣體發(fā)生器中的高溫氣體可能發(fā)生泄露，甚至起火，存在安全隱患。

　　其中，豐田汽車(chē)全球召回173萬(wàn)輛，當(dāng)中58萬(wàn)輛、49萬(wàn)輛分別在北美和歐洲需要召回；本田召回114萬(wàn)輛，日產(chǎn)召回48萬(wàn)輛，馬自達(dá)召回4.55萬(wàn)輛。

　　質(zhì)檢總局的公告則指出，在中國(guó)大陸市場(chǎng)，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司自5月11日起召回國(guó)產(chǎn)威馳及進(jìn)口花冠轎車(chē)，共計(jì)5083輛，

　　本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司召回進(jìn)口本田思域、時(shí)韻和思威汽車(chē)，涉及2312輛。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司自5月10日起召回部分進(jìn)口日產(chǎn)陽(yáng)光、奇駿、途樂(lè)汽車(chē)，涉及708輛；同日，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司召回部分帕拉丁汽車(chē)，涉及54輛。

　　此外，這次在華召回“大戶(hù)”落在馬自達(dá)。一汽轎車(chē)股份有限公司自4月26日起召回馬自達(dá)6轎車(chē)，共計(jì)24465輛。

　　豐田受影響的型號(hào)，包括Corolla、Picnic和Camry。豐田在全球范圍召回的數(shù)量分別是，北美58萬(wàn)輛、歐洲49萬(wàn)輛、日本32萬(wàn)，其他地區(qū)34萬(wàn)。原因是擔(dān)心安全氣囊的氣體發(fā)生器故障會(huì)導(dǎo)致前座氣囊無(wú)故打開(kāi)，或者激活自動(dòng)安全帶約束裝置。
　
　　豐田一名發(fā)言人說(shuō)，豐田的召回，是基于日本和美國(guó)有過(guò)五個(gè)全安氣囊充氣不正確的案例，但這五次事件都沒(méi)有導(dǎo)致任何人受傷。本田英國(guó)發(fā)言人說(shuō)， 乘客側(cè)邊安全氣囊產(chǎn)生的過(guò)量壓力，可能會(huì)導(dǎo)致金屬氣筒部件破裂，小碎片便有可能飛出安全氣囊，并有可能導(dǎo)致受傷。本田一名女發(fā)言人說(shuō)，該問(wèn)題是因?yàn)樵谏a(chǎn) 期間發(fā)生兩個(gè)人為錯(cuò)誤。一名工人忘記把一個(gè)監(jiān)視有缺陷產(chǎn)品的系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，導(dǎo)致零件安裝不適當(dāng)，這又會(huì)導(dǎo)致零件容易受濕度影響。
　
　　本田召回的大多數(shù)是2002年至2003年的CR－V型號(hào)，以及2001年至2003年生產(chǎn)的Stream型號(hào)。該公司發(fā)言人說(shuō)：“我們將在 未來(lái)數(shù)周內(nèi)聯(lián)絡(luò)受影響人士?！比债a(chǎn)召回行動(dòng)影響其生產(chǎn)于2000年至2004年的X－Trail、Patrol、Almera、Almera　Tino、 Terrano?、蚝蚇avara型號(hào)。

　　與此同時(shí)，這批氣囊的供應(yīng)商高田公司自稱(chēng)是第二大汽車(chē)安全零件生產(chǎn)商，面臨近二十年來(lái)最大規(guī)模的召回危機(jī)，高田股價(jià)當(dāng)天在東京暴跌高達(dá)15%。這是自1995年來(lái)涉及高田的 最大規(guī)模召回行動(dòng)。在1995年，有多家汽車(chē)制造商召回近九百萬(wàn)輛汽車(chē)，以便更換有缺陷的座位安全帶，這些安全帶都是由高田制造的。這次召回，當(dāng)時(shí)破了汽車(chē)業(yè)的紀(jì)錄。