國六垃圾車等專用汽車要經(jīng)過哪些認證才能上市

1   國際典型汽車認證制度

以美、日、歐為例

對各認證管理制度簡單比較

2   中國的汽車認證制度

中國的汽車主管部門眾多

產生了頗具中國特色的“多線管理”認證模式

法規(guī)認證工程師的主要工作

就是為公司拿到各個領域的“準生證”

最終確保車輛合法的銷售與上牌

3   公告與3C

公告準入與3C認證

是主機廠最重要的兩個認證項目

決定著其它形式的認證能否順利展開

4   認證流程

公告產品準入流程圖

中國質量認證中心（CQC）的3C認證標準流程：

認證委托人遞交認證資料 ↓ 

CQC按申請單元進行資料審查 ↓ 

確定試驗方案并下達型式試驗任務 ↓ 

認證委托人依據(jù)型式試驗方案要求送樣至指定實驗室進行型式試驗 ↓ 

指定實驗室出具型式試驗報告 ↓ 

CQC 依據(jù)認證委托人提交的生產一致性控制計劃制定工廠審查方案并安排工廠審查 ↓ 

進行工廠現(xiàn)場審查 ↓ 

審核型式試驗報告、工廠審查報告并做出認證結果的評價和批準 ↓ 

簽發(fā)認證證書 ↓ 

對獲證生產企業(yè)進行獲證后監(jiān)督（由各地CQC分中心組織實施年度監(jiān)督檢查） ↓ 

根據(jù)年度監(jiān)督檢查結果確定3C證書是否持續(xù)有效 √

汽車產品需滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等國家標準，企業(yè)使用新車型階段的試制車在檢測機構完成了檢測，合格后并進行認證申報，取得了主管部門的認證許可，企業(yè)可以生產和銷售該汽車產品。

企業(yè)要履行的義務是，必須確保生產的每一臺量產車都滿足上述的標準要求，否則就是違法，要面臨法律的處罰（禁止生產和銷售、召回、巨額罰款等）。

國家主管部門會不定期地對企業(yè)生產的產品進行強制性抽查（簡稱國抽），來確認企業(yè)量產產品的合法性，企業(yè)必須無條件地配合國抽。

國抽的類型有：市場監(jiān)督管理總局的3C零部件的抽查、工信部的整車抽查、北京市環(huán)保局的整車排放抽查、生態(tài)環(huán)境部的排放抽查等。監(jiān)查人員到企業(yè)的商品車庫、4S店、供應商、企業(yè)的物流倉庫等進行封樣，送到指定檢測機構檢測。被抽查到的企業(yè)，需要承擔車輛運輸費用、對應工時、檢測對應差旅、商品車折損費等。

抽查結果合格與否，是企業(yè)的設計、采購、制造、檢驗等綜合實力的體現(xiàn)。